為使公司設(shè)計(jì)人員初步了解公路工程設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)，2023年7月27日下午，道路交通分院在公司519會(huì)議室召開宣講會(huì)，會(huì)議主題是公路工程設(shè)計(jì)流程及文件組成，主要內(nèi)容包含三部分：公路工程設(shè)計(jì)流程、公路工程設(shè)計(jì)文件組成、公路工程與市政工程設(shè)計(jì)差異，主講人秦東旭，分院全體職工及其他分院部分職工參會(huì)。

公路工程設(shè)計(jì)流程大致分為五個(gè)步驟：（1）總體設(shè)計(jì)，主要論證確定公路功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案；（2）選線，主要需確定路線基本走向、路線走廊帶、路線方案直至選定線位，一般采用紙上定線和現(xiàn)場(chǎng)定線的方法；（3）測(cè)繪，主要是根據(jù)已確定的路線方案（含比較方案）測(cè)繪地形圖，詳細(xì)測(cè)量沿線的地形、地物、地類植被、既有公路、鐵路、河流水系等；（4）外業(yè)調(diào)查，在地形圖測(cè)繪完成后，根據(jù)成果選定線位后，路線、路基、路面、橋涵、交叉、安防、拆排遷等專業(yè)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專業(yè)調(diào)查，形成的外業(yè)記錄即作為內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)的依據(jù)又是外業(yè)驗(yàn)收評(píng)審文件的組成部分；（5）內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)，外業(yè)調(diào)查完成后，隨即開展內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)，首先由路線路基專業(yè)確定平縱橫設(shè)計(jì)，之后其他專業(yè)據(jù)此開展設(shè)計(jì)。

公路設(shè)計(jì)一般為兩階段設(shè)計(jì)，即初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)，針對(duì)每一階段設(shè)計(jì)審查分為外業(yè)驗(yàn)收審查及設(shè)計(jì)文件審查，審查一般采用專家審查會(huì)的形式開展。

公路工程設(shè)計(jì)文件的組成是按照《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目編制辦法》（交公路發(fā)（2007）358號(hào)）進(jìn)行編制，共分12個(gè)篇章：（1）總體設(shè)計(jì)；（2）路線；（3）路基、路面；（4）橋梁、涵洞；（5）隧道；（6）路線交叉；（7）交通工程及沿線設(shè)施；（8）環(huán)境保護(hù)及景觀設(shè)計(jì)；（9）其它工程；（10）筑路材料；（11）施工組織計(jì)劃；（12）設(shè)計(jì)概預(yù)算。每一篇章均包含各自的說明書及相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖表等。

公路工程與市政工程設(shè)計(jì)的差異：（1）一般的市政工程設(shè)計(jì)較公路工程設(shè)計(jì)少了選線、定線的流程；（2）公路工程設(shè)計(jì)文件組成完全按照《編制辦法》執(zhí)行，與常規(guī)的市政工程設(shè)計(jì)有一定區(qū)別；（3）公路工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)系統(tǒng)采用2000國家大地坐標(biāo)系統(tǒng)，高程采用1985國家高程系統(tǒng)；（4）公路工程設(shè)計(jì)評(píng)審流程，采用專家審查會(huì)方式，兩階段設(shè)計(jì)一般需要經(jīng)過四次審查會(huì)。

會(huì)上秦東旭同志結(jié)合自己二十年的公路工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)為大家認(rèn)真講解了會(huì)議內(nèi)容，會(huì)后針對(duì)大家的踴躍提問也一一進(jìn)行了解答。通過此次會(huì)議，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)人員對(duì)公路工程設(shè)計(jì)有了初步了解，為以后我公司開展公路工程設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。