北出口為長(zhǎng)春至雙陽(yáng)的主要通道,是城市主干路,改造范圍為環(huán)城路至小河沿子橋,總長(zhǎng)約2.2公里?;趯?duì)雙陽(yáng)自然、生態(tài)、歷史文化背景的理解,本項(xiàng)目的定位為鹿鄉(xiāng)的迎賓大道、雙陽(yáng)的城市櫥窗、長(zhǎng)雙一體化的生態(tài)綠廊,通過提升改造營(yíng)造自然、宜居、熱情和充滿活力的城市形象,打造“呦呦鹿鳴、食野之蘋、我有嘉賓、鼓瑟吹笙”的文化主題,重點(diǎn)對(duì)街路及附屬設(shè)施、綠化及城市家具進(jìn)行提升改造。
為加快城市建設(shè),促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的需要,提升城市形象,彰顯城市活力,我公司對(duì)雙陽(yáng)區(qū)北出口(長(zhǎng)清公路市政段)進(jìn)行提升改造。
北出口為長(zhǎng)春至雙陽(yáng)的主要通道,是城市主干路,改造范圍為環(huán)城路至小河沿子橋,總長(zhǎng)約2.2公里?;趯?duì)雙陽(yáng)自然、生態(tài)、歷史文化背景的理解,本項(xiàng)目的定位為鹿鄉(xiāng)的迎賓大道、雙陽(yáng)的城市櫥窗、長(zhǎng)雙一體化的生態(tài)綠廊,通過提升改造營(yíng)造自然、宜居、熱情和充滿活力的城市形象,打造“呦呦鹿鳴、食野之蘋、我有嘉賓、鼓瑟吹笙”的文化主題,重點(diǎn)對(duì)街路及附屬設(shè)施、綠化及城市家具進(jìn)行提升改造。
1、街路及附屬設(shè)施提升改造
街道設(shè)計(jì)集約利用空間、合理控制機(jī)動(dòng)車道規(guī)模,增加慢行空間,保障交通功能的同時(shí)構(gòu)建順暢的慢行系統(tǒng);協(xié)調(diào)人、車、路的時(shí)空關(guān)系,促進(jìn)各交通模式之間的協(xié)調(diào),形成慢行優(yōu)先、交通有序的人性化街道,道路斷面由三幅路改造為雙幅路雙向六車道,提高了通行能力并且保證了行車安全,人行道采用石材,非機(jī)動(dòng)車道采用透水彩色混凝土鋪裝;同時(shí)完善交通標(biāo)志、標(biāo)線及智能交通設(shè)計(jì),保障人車通行的安全、規(guī)范、有序。
2、綠化提升改造
中央分車帶采用行列式種植形式,整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣、整齊劃一,同時(shí)利用大喬木與花灌木打造高低錯(cuò)落的分車帶植物景觀。行道樹延續(xù)先用品種選用銀中楊,下層采用樹池蓋板進(jìn)行覆蓋,保證景觀效果與通行空間。路側(cè)綠地采用自然式的種植手法,打造喬灌草復(fù)層結(jié)構(gòu),同時(shí)利用不同植物的季相特征,打造三季有花、四季有景的植物景觀。
3、城市家具提升改造
在街路改造的起點(diǎn)處,建設(shè)“鹿鄉(xiāng)之韻”主題雕塑。從梅花鹿的形象中提取了最具代表性的鹿角作為設(shè)計(jì)符號(hào),通過左右對(duì)稱的三根穿插纏繞金屬管抽象的塑造出鹿角的形態(tài),采用源自梅花鹿的橘色、中黃、赭石搭配賦予雕塑生命和活力,藝術(shù)的體現(xiàn)了雙陽(yáng)“梅花鹿之鄉(xiāng)”的城市名片。
在公交港灣位置新建公交站,設(shè)計(jì)樣式與雕塑的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相呼應(yīng),立柱的形式與雕塑的形態(tài)一致,是鹿角的抽象演化,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格現(xiàn)代簡(jiǎn)潔。路燈、垃圾箱、座椅等城市家具進(jìn)行了全套系的設(shè)計(jì),與主題呼應(yīng),彰顯城市品位。