11月23日，環(huán)境建筑分院邀請(qǐng)總工辦徐總，針對(duì)“道路工程設(shè)計(jì)思路”，圍繞道路工程設(shè)計(jì)輸入/設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)必要性、設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)理念；道路設(shè)計(jì)指標(biāo)；道路結(jié)構(gòu)的選擇；結(jié)構(gòu)計(jì)算等進(jìn)行總結(jié)與技術(shù)傳授。

　　通過對(duì)道路工程設(shè)計(jì)輸入的講解，明確了工程規(guī)劃的重要性，工程測(cè)量、工程勘查、物探資料的必要性；針對(duì)設(shè)計(jì)依據(jù)，對(duì)《規(guī)范》、《設(shè)計(jì)委托書》、《政府相關(guān)文件》及相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)致地講解分析。通過對(duì)行車舒適性、安全性的詳細(xì)講解，使設(shè)計(jì)人員對(duì)道路平曲線半徑、道路豎曲線半徑、道路超高、最大縱坡、最大坡長(zhǎng)、最小坡長(zhǎng)等重要設(shè)計(jì)指標(biāo)的意義有了充分的理解。在“路結(jié)構(gòu)的選擇”講解過程中，通過工程實(shí)例對(duì)強(qiáng)夯置換法進(jìn)行介紹，并詳細(xì)講解了其施工工藝及其控制指標(biāo)的計(jì)算思路。在講解結(jié)構(gòu)計(jì)算過程中，對(duì)可研階段交通量增長(zhǎng)率進(jìn)行了分析，對(duì)道路墊層的材料選擇進(jìn)行了深刻的剖析。通過以上內(nèi)容的講解，使得設(shè)計(jì)人員對(duì)道路設(shè)計(jì)的整個(gè)過程有了深刻的理解與認(rèn)識(shí)。

　　會(huì)議最后，徐總通過“重慶公交墜江”事件，講解了二環(huán)路交通設(shè)施的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也針對(duì)該事件展開了人文關(guān)懷方面的思考。